2020年 第15周 行业简讯

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I 吉利杨学良回应收购神州租车:没有计划 从未接触

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近日,吉利汽车集团副总裁杨学良在微博上转发吉利收购神州租车的相关消息时表示,“吉利没有计划收购神州,双方从未接触,我们也没有任何兴趣收购这样一家企业。”

(来源:36氪)

 

I 特斯拉柏林工厂停建 因土壤问题修改地基

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据外媒报道,特斯拉柏林超级工厂现已停工,因土壤问题需要修改地基。过去的一个月中,因为对疫情的担忧,特斯拉撤回了在柏林超级工厂工作的美国员工。德国媒体当时报道说,这可能会影响特斯拉在欧洲的第一个超级工厂的建设时间。

(来源:汽车咖啡馆)

 

I 为避免丑闻影响 陆正耀或考虑辞去神州租车董事长

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北京汽车近日公布了2019年财报,数据显示,2019年北京汽车营业收入达到1746.33亿元,同比增长14.95%;毛利达到374.87亿元,同比增长1.30%;归属于母公司净利润40.83亿元,同比下滑7.83%。

(来源:太平洋汽车网)

 

I 长城汽车3月销量环比增长499% 国内、海外齐头并进

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4月9日,长城汽车发布2020年3月销量数据:3月,长城汽车共销售新车60,048辆,强势复苏,环比增长499%,其中,国内销量达54,106辆,环比增长671%,海外销量达5,942辆,环比增长98%,实现国内、海外双增长。至此,2020年第一季度,长城汽车累计销售新车150,332辆。

(来源:长城汽车官微)

 

I 上汽通用五菱发放10亿购车补贴

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三月,上汽通用五菱以零售超13万辆的成绩,成为国内汽车企业销量榜冠军。为了感谢广大用户的信任与期待,进一步响应国家消费刺激政策,上汽通用五菱宣布,发放高达10亿的国民购车补贴。为中国经济恢复平稳运行提供强势助力。即日起,五菱宝骏经销商将为全国消费者提供最高10000元的购车补贴。

(来源:宝骏汽车官微)

 

I 最高8000元 山西推出汽车消费奖励政策

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为拉动汽车相关企业全面复工复产,全国多地发布了刺激汽车消费的政策通知。近日,山西省政府办公厅发布了《关于实施汽车消费专项奖励的通知》。对于山西省消费者购买本省整车企业生产的汽车,并在省内进行机动车注册登记的整车产品(传统燃油车需满足“国六”排放标准),给予购置车辆一次性消费奖励。

其中,7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型,每辆奖励8000元;轿车、SUV及MPV等乘用车型,每辆奖励6000元;3.5米以下微型客车及其他商用车,每辆奖励4000元。

(来源:汽车之家)

 

I 长安欧尚销量逆势大涨30.4% 欧尚X7月销超1.1万

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长安欧尚旗下现有欧尚X7、科赛GT、科赛5等8款车型在售,覆盖SUV和MPV两大品类。从长安欧尚获悉:今年3月,欧尚汽车销售17,028辆,同比增长30.4%。其中,刚刚完成升级的欧尚X7销量为11,677辆,成为继CS75后长安自主品牌的又一爆款。

(来源:网上车市)

 

I 吉利与戴姆勒合资品牌“耀出行”成立新公司

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4月9日,从天眼查获悉,上海挚聘科技有限公司已于近日注册成立,该公司注册资本人民币1000万元,法定代表人为耀出行CEO顾涛,公司经营范围包括汽车租赁、汽车零配件批发、汽车零配件零售等,由蔚星科技有限公司全资控股。

根据天眼查股东信息,蔚星科技有限公司为耀出行的运营主体,公司两大股东分别为吉利科技集团有限公司和戴姆勒旗下移动服务公司Daimler Mobility Services GmbH,双方分别持股50%。其中,吉利科技集团有限公司的最大股东为李书福,持股比例为91%。

(来源:新京报)

 

I 雷诺否认退出中国 称在中国有长远发展战略

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日前,据外媒报道,日产和雷诺高管表示,他们计划终止那些几乎没有盈利希望的产品和业务。据知情人士透露,这意味着日产将关闭在西班牙的工厂,而雷诺可能会将雷诺品牌撤出中国市场。

对于雷诺是否有意撤出中国市场,媒体向雷诺集团进行了求证。雷诺集团总部公关部一位发言人称,“我们不对任何猜测进行评论。雷诺集团在中国具有长远发展战略。”

(来源:飞灵汽车)

 

I 特斯拉全员降薪:中国区或除外

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受到疫情的影响,特斯拉发布内部信称,从4月13日开始实施全员临时降薪,临时降薪措施将延续到二季度末。在特斯拉美国地区员工,副总裁及以上职位降薪30%、经理及以上职位降薪20%,其余员工降薪10%。此外,所有小时工休无薪假至5月4日,但中国区由于上海工厂的全面复工,可能会区别对待。

(来源:车智)

 

I 理想汽车CEO李想:公司现金储备充足 最糟糕情况下可持续36个月

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近日,理想汽车CEO李想发布微博称,新冠肺炎疫情对经济和消费的影响远超过SARS、2008年金融危机以及2000年的互联网泡沫(对于科技企业而言)。他提到,“几家金融机构对于全球疫情影响的最新预测基本持续到2022年初,全球范围预计今年冬季会反复一次,明年冬天会有一次小反复,2022年春季才可以在全球范围消灭的差不多。”

他认为,在特殊时期下,创业者不可低估疫情的影响和破坏力,“要做出200%的努力,才有机会拿到之前设定的目标”。

此外,李想在回复网友评论时还透露,理想汽车的现金储备足够在“最糟糕的状况下”持续36个月。

(来源:财经网)

 

I 恒大扩张新能源业务

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疫情带来的直接影响之一,就是全球失业率正在提升,但恒大集团却在此时逆势扩招。4月8日,恒大启动全国招聘,宣布将面向全社会招募新能源汽车行业专业人才。

根据恒大发布的招聘信息显示,新能源汽车产业招聘对象包括总经理、副总裁等中高层管理人才及技术精英,技术岗位全面涵盖智能制造、质量管理、设备管理、采购管理、成本管控等83个岗位类别,就业城市为广州、深圳、上海、天津等地。

(来源:汽车之家)

 

I 大乘汽车拖欠员工工资 抚州地块收储或将成应对手段

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近日,自江西省抚州市高新区管委会处获悉,当地政府相关部门已决定收储江西大乘汽车有限公司位于主城区的工业用地。公开信息显示,位于抚州市中心的大乘汽车老厂区,即江西大乘汽车有限公司于2019年便已启动搬迁,届时工厂整体迁移后,该地块或将用于商业开发或住宅用地。

在此背景下,却有大乘汽车员工透露,自2019年至今,大乘汽车已连续多月拖欠常州金坛基地研发及制造部门员工薪资,其中2019年薪资仅发放部分,2020年工资至今全额未发放,涉及员工超过1500名(包括近期已离职员工)。据上述员工透露,疫情后大乘汽车金坛基地第一批复工员工有500名左右,且暂未安排明确工作任务,其余员工暂不通知复工。

(来源:电车汇)

 

I 裁一万人 本田暂时解雇美国工人

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本田汽车近日宣布暂时辞退10000名美国工人。本田起初在3月18日宣布关闭北美地区的部分工厂,是北美地区第一家宣布停产的日本车企,最初计划3月31日复工。随着疫情蔓延,本田最新宣布其工厂将延长停产至5月1日,停产范围也扩大至17家北美工厂,涉及员工近3万人。

本田此前承诺,停产期间全额正常发放工人的工资。但美国地区的疫情愈演愈烈,截至目前,美国累计确诊36.8万人感染新冠肺炎,照此趋势发展下去,长期停产带来的损失或超出本田现金流的承受情况。

(来源:汽车之家)

 

I 工信部放宽新能源车企准入门槛 将停止生产时间调整为24个月

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4月7日,工业和信息化部发布了关于修改《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定(征求意见稿)》的通知。

据悉,此次修订进一步放宽了新能源汽车生产企业及产品准入门槛。主要包括删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求,降低企业准入门槛。同时,强化对企业生产一致性和售后服务保障能力的要求;将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月;删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款;删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。

(来源:行联社)

 

I 透露理想ONE保有量破4000 李想呼吁相关部门重新思考增程电动

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近日,理想汽车CEO李想在微博公开理想ONE保有量已超过4000辆。在行驶里程上,其表示目前理想ONE用户57.2%以纯电行驶,市区纯电总里程超过70%。

李想呼吁相关部门和研究机构应该重新分析增程电动发展路线。李想写道:“纯电动要付出2-2.5万的国家补贴,市区纯电里程超过70%的增程式只有0.8万元的补贴,这个账很容易算的。”

事实上,增程式电动路线一直是李想所坚持的,这也使得理想汽车打出了“城市用电,长途用油”的定位。在微博上,他表明此前的定位目标基本实现。同时表示,过去插电式混合动力都当燃油车在用的结论,在理想ONE上完全不成立。

(来源:亿欧)

 

 

I 帕萨特“重新”碰撞日期公布 可申请现场参观试验

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中汽研C-NCAP官方网站日前发布公告,对大众汽车牌帕萨特330TSI精英版的试验继续进行,将于2020年4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。

试验项目包括100%正面刚性壁障碰撞试验、鞭打试验、侧面碰撞试验以及40%正面偏置碰撞试验。C-NCAP还提醒,如果有兴趣的人员和消费者可以提前申请参观试验,批准后即可现场观看上汽大众帕萨特的碰撞测评。

(来源:汽车行业关注)

 

I 一汽-大众全新高尔夫下线

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从一汽-大众官方获悉,全新高尔夫(代号VW 380/0CN_K)试制车已经在一汽-大众佛山工厂下线,目前该车正在预批量生产阶段。从项目进度看,全新高尔夫最快或将在5/6月份实现SOP量产,上市时间则在下半年。参考现款车型的售价,预计全新高尔夫起售价将超过14万元。

(来源:网上车市)

 

I 电池将革新 宾利2025年推首款纯电动车

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据外媒近日报道,宾利计划在2025年推出首款纯电动汽车,目前已经开始研发。新车定位于旗舰级轿车,或为慕尚的间接继任者。

宾利首席执行官Adrian Hallmark表示:“宾利首款电动汽车或采用与捷豹I-Pace相似的尺寸,但在每种标准上都更为极致,以证明其顶级的定位。”这款纯电动汽车的续航里程大约在560km,很可能采用固态电池。宾利所属的大众集团已经对美国固态电池开发领导者QuantumScape投资1亿美元,未来电池技术一旦取得进展,纯电动车的续航能力将会发生质变。

(来源:汽车之家)

 

I 中汽协:上半年损失难以弥补

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4月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布3月中国汽车产业产销数据。乘用车3月销量104.3万辆,下降48.4%;1-3月销量287.7万辆,下降45.4%。新能源汽车3月销量 5.3万,同比下降53.2%,一季度累积销量11.4万辆,同比下降56.4%。谈到对后续产业发展趋势的预判时,中汽协专家指出,未来中国汽车市场下行压力仍然较大。中国汽车产业位于低位运行状态,产业下行趋势明显。中汽协预计下半年汽车行业应该可以恢复到去年同期水平,但仍然难以弥补一季度和上半年的损失。

(来源:凤凰网汽车)

 

I 生态环境部:适当延长国五库存车销售期

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4月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍了应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。生态环境部大气司副司长吴险峰就国六排放问题回答记者问时表示,疫情的蔓延对全球的汽车的供应链产生了影响,也波及到我国。这种情况下,生态环境部考虑是在全国尚未实施国六排放标准的地区,适当延后实施。具体来讲,适当延长汽车生产企业的生产过渡期,适当延长国五库存车的销售期。这个政策一经出台以后,会第一时间向社会公布。

(来源:汽车之家)

 

I 削减100万辆 日产或将下调2020销量目标

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据外媒报道,日产汽车高管表示,公司将在5月份出台重构计划,或将缩减2020年度销量目标。2019年7月,时任日产首席执行官的西川广人制定了600万辆的2020年度销量目标,在戈恩提出的800万辆基础上有了大幅缩减。据悉,此次重构计划或将在600万辆销量目标的基础上再减100万辆。

(来源:汽车之家)

 

I 工信部:2019年69家企业获得新能源汽车正积分

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日前工信部公示了关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。

在119家国内乘用车企方面,69家企业获得新能源汽车正积分,17家车企新能源汽车积分为0,27家企业新能源汽车积分为负。其中比亚迪汽车获得新能源汽车积分最多达478587分,一汽大众产生的新能源汽车负积分最多达-145274分。

进口乘用车方面,特斯拉汽车(北京)有限公司积分高达271282分,丰田汽车(中国)投资有限公司新能源积分为-22076分。

(来源:新浪汽车)

 

I 四川力争2020年实现新能源汽车累计推广应用达12万辆

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日前,新浪汽车从四川省经济和信息化厅获悉,四川省出台《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》(以下简称《工作要点》),加快推动新能源与智能汽车产业发展。

《工作要点》指出,2020年四川省重点在推动龙头骨干企业加快升级改造,促进新能源与智能汽车产业高质量发展,打造具有全国影响力的新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车产品,推动中德合作智能网联汽车、车联网项目取得阶段性成果,建成封闭测试场,力争全省实现新能源汽车生产3.5万辆,同比增长10%,新能源汽车累计推广应用达12万辆。(来源:新浪汽车)

 

I  FF否认转型:只是增加B端业务,提供全方位电动化方案

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4月9日消息,共享智能出行公司Faraday Future(FF)今日宣布,公司将致力于成为一家全方位工程解决方案的供应商,可成为电动汽车、计算平台、整车工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台服务商。

FF将提供自主设计、研发和制造的模块化组件,可满足全部出行场景和能量存储需求,帮助各类公司向新概念、创新和电动出行未来加速转变。

但FF否认放弃自主生产和研发,FF官方对新京报记者称,并非转型,称只是增加了一项垂直B端业务。

(来源:新京报)

 

I 注册资本5亿元 小鹏汽车成立产业控股公司

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日前,新浪汽车获悉,根据天眼查数据显示,4月3日,广东小鹏汽车产业控股有限公司成立,该公司注册资本5亿元人民币,法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩,公司经营范围包括新能源汽车相关技术研究、技术开发服务;智能联网汽车相关技术研究、技术开发服务;智能联网汽车相关技术服务;为电动汽车提供电池充电服务等。

(来源:新浪汽车)

 

I 携程否认收购神州租车

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4月9日晚间,有媒体报道称,携程正在洽谈收购神州租车,并整合一嗨租车业务,做大携程租车平台,但双方暂未就合作意愿和交易金额达成一致。针对网上传出的携程有意收购神州租车一事,4月10日,携程方面明确回应称此事系假消息。

(来源:北京商报)

 

I 深圳新增1万个小汽车指标 只用于新购车辆上牌

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据深圳市交通运输局官方微信公众号9日消息,深圳市交通运输局发布关于新增特定小汽车指标的通告,决定使用2020年新追加的小汽车指标额度,面向个人配置1万个混合动力小汽车指标。

深圳市交通运输局表示,本次配置的1万个指标,只能用于办理小汽车注册登记(新购车辆上牌),不可办理转移登记和变更登记。同时,注册登记的小汽车必须为列入国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录且纯电续航里程超过80公里的插电式混合动力小汽车。

此外,深圳市交通运输局强调,本次配置的1万个指标,适当放宽《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》规定的个人申请条件中“居住在本市”的情形,持有深圳市核发的有效居住证的个人,持有有效身份证明并按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民,在本市办理签证或者居留许可的外国人,可以进行申请。

(来源:中新经纬)

 

I 一汽轿车拟更名为一汽解放 证券代码保持不变

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一汽轿车股份有限公司(简称“一汽轿车”)4月8日发布公告称,董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案,一汽轿车拟更名为一汽解放。公告中显示,拟将中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”,国内A股证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”,证券代码保持不变。

(来源:中国网汽车)

 

I 不怕没牌只怕没钱 广州购车指标增加7成

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4月3号广州推出4.5亿元补贴后,很多消费者说没有购车指标,光补贴有啥用?一周不到,广州新增指标计划正式出炉。4月8号,广州公布4月拟配置中小客车增量指标达到17089个,3月份仅为10091个,环比增长了69%。

具体指标分配上,这17089个指标包括:新能源摇号指标2068个,包括200个单位指标和1868个个人指标。燃油车摇号指标5000个,包括500个单位指标和4500个个人指标。燃油车竞价指标10021个,包括1005个单位指标和9016个个人指标。

(来源:汽车之家)

 

 

 

 

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