2020年 第37周 行业简讯

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I 欧拉实销10000台

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据长城汽车天猫官方旗舰店订单数据显示,长城欧拉销量突破10000辆,成为天猫平台下,首个销量破万的新能源汽车品牌。

(来源:长城汽车天猫官方旗舰店订单数据)

 

I 上汽大众销量连续8个月下滑

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进入2020年,上汽大众销量已经连续8个月同比下滑,即使车市回暖也未能使其实现销量的增长,再加上8月份的传统销售淡季,上汽大众的跌幅进一步扩大。今年8月,上汽大众销量下跌3.97%至145,000辆,前8月累计销量下跌29.53%至856,385辆。

(来源:汽车行业关注)

 

I 受新款豪华车型影响 现代汽车在韩国平均售价大幅上涨

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周日的一份报告显示,受其新款豪华车型的影响,现代汽车公司在韩国的汽车平均销售价格在过去一年半的时间里大幅上涨。根据该报告,截至今年第二季度,现代汽车在韩国的平均销售价格为3340万韩元,比2018年的2920万韩元增长了19.3%。

(来源:韩联社)

 

I 丰田8月在华新车销量同比增长27.2% 达到16.44万辆

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丰田汽车公司近日发布数据称,8月在华新车销量同比增长27.2%,达到164,400辆。

(来源:共同社)

 

I 戴姆勒CEO:排除在德国扩大生产的可能性 将投资中国市场

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德国汽车巨头戴姆勒已经排除了在本国扩大生产的可能性,因为面对全球汽车销量急剧下滑的情况,德国汽车公司准备进一步削减成本。戴姆勒首席执行官Ola Kallenius表示,将投资于快速增长的中国市场。与竞争对手大众汽车不同的是,大众汽车仅有40%的员工在德国,而戴姆勒30多万名员工中,有一半以上的员工都在本国,而德国的工资明显高于中欧、东欧和亚洲。

(来源:英国《金融时报》)

 

I 巴西8月汽车产量同比下降21.8%

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巴西汽车生产商协会近日公布的数据显示,今年8月,巴西汽车产量为21.08万辆,环比增长23.6%,同比下降21.8%。

(来源:中国新闻网)

 

I 澳大利亚8月新车销量下降28.8%至6.1万辆

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8月31日,广州汽车集团股份有限公司与中国邮政集团有限公司签署战略合作框架协议。双方将充分发挥各自领域拥有资源、业务和服务优势,本着“资源共享、优势互补、合作共赢、共促发展”的原则,在市场拓展及服务、车辆采购及员工个人购车、金融合作、快递物流、移动出行五大领域建立战略合作关系并开展深入合作。

(来源:广汽集团官微

 

I 东风柳汽8月累计实现营业收入同比增长24.16%

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8月,东风柳汽共销售汽车14,508辆。其中商用车销辆占51%,同比增长64.23%;乘用车销售辆占49%,同比增长22.81%。1-8月,东风柳汽累计销售汽车113,039辆,同比增长5.00%。其中商用车累计销售占比51.81%;乘用车累计销售占比48.19%。

(来源:美丽柳汽我的家)

 

I 海马汽车公布8月产销数据:轿车销量竟然为0

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近日,海马汽车发布2020年8月汽车产销公告显示,海马汽车8月汽车销量为897辆,同比下滑42.50%;1-8月累计汽车销量为8301辆,同比下滑55.74%。值得一提的是,以上销量来自SUV和MPV车型。换言之,海马汽车整整一个月没卖出一辆轿车,,仅靠SUV和MPV车型卖了897辆。其中SUV销量下滑42.17%至864辆,MPV销量下滑50%至33辆。

(来源:快科技)

 

I 东风雷诺正式完成股权转让

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东风雷诺汽车有限公司的股权转让工作正式完成,东风汽车集团股份有限公司已实现100%控股。与此同时,根据最新的工商注册信息,东风雷诺汽车有限公司也已更名为东风汽车(武汉)有限公司。在经营范围方面,新公司的进出口业务调整为仅限货物及技术相关,不再涉及整车。值得一提的是,东风汽车集团有限公司财务总部副部长周昌玲成为公司新任董事,而此前出任东风雷诺总裁的葛树文则已不在高管名单之中,去向未知。

(来源:腾讯汽车)

 

I 吉利汽已完成车年度销量目标的57%

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9月7日,吉利汽车公布8月总销量为113,443辆,环比增长约8%、同比增长约12%。其中领克占15.07%,环比增长约12%、同比增长约56%。1-8月总销量为749,107辆,已完成132万辆年度销量目标的57%。

(来源:吉利控股集团官微)

 

I 同比增长14% 中国一汽8月销售整车314454辆

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根据8月产销数据显示,中国一汽当月生产整车303079辆,同比增长8.8%;销售整车314454辆,同比增长14%。

(来源:中国一汽官微)

 

I 广汽集团:8月汽车销量同比增长11.64%

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广汽集团公布,2020年前8个月累计汽车销量约118.91万辆,同比下滑9.87%;汽车产量约116.59万辆,同比下滑8.11%。8月,汽车销量约18.06万辆,同比增长11.64%;汽车产量约16.63万辆,同比增长7.82%。

(来源:财华社)

 

I 比亚迪新能源汽车8月销量15283辆

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近日,比亚迪发布公告称,公司8月份销量共计36782辆,去年同期为36009辆;今年累计销量共计226792辆,去年同期为295066辆,同比下滑23.14%。新能源汽车方面,8月销量共计15283辆,去年同期为16719辆,同比减少8.6%;1-8月,新能源汽车销售91060辆,同比下降49.11%。

(来源:电车汇)

 

I 同比增长35.6% 长安集团公布8月销量

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日前,长安集团官方公布8月份销量,其8月份整体销量169415辆,同比增长35.6%。截止目前,长安2020年实现了连续5个月同比增长,1-8月份累计销量达到1165338辆,同比增长9.5%。

(来源:汽车之家)

 

I 威马新官上任备战IPO

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近日,原新浪微博市场部副总经理陈金国加盟威马并担任公关总经理一职,直接向创始人兼CEO沈晖汇报。鉴于近期威马IPO消息频传,这一变化被看作是其加速IPO的佐证。

(来源:车市物语)

 

I 大众否认与特斯拉达成“盟友”关系

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此前,有猜测称,大众汽车计划与电动汽车制造商特斯拉建立更深的合作关系。对此,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯予以否认,并表示该公司并未寻求与特斯拉达成合作。近日,马斯克在德国西部会见了迪斯。在这次会面中,马斯克不仅试驾了大众的ID.3电动汽车,还查看了大众将于今年晚些时候发布的ID.4电动SUV。外媒称,在这次会议上,马斯克和迪斯还讨论了两家公司的未来,更确切地说是大众电气化的未来。对此,迪斯在领英上的一篇帖子中表示:“需要说明的是,我们只是试驾了ID.3并聊了聊,没有任何交易或合作正在酝酿中。”

(来源:Reuters)

 

I 威马完成D轮融资 领投方来自上汽

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威马汽车D轮融资已经完成,领投方来自于上汽,威马预计于近两周完成工商变更。D轮融资完成之后,威马将抢滩“科创板新能源第一股”。

(来源:出行一客)

 

I 全新奥迪A3 Sportback在一汽-大众华东基地正式下线

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9月9日,全新奥迪A3 Sportback在一汽-大众华东基地正式下线,成为华东基地投产的首款奥迪品牌车型。凭借全面焕新的越级品质,全新奥迪A3将再次树立豪华A级轿车市场的价值标杆。以全新奥迪A3下线为起点,一汽-大众华东基地也将加速助力青岛千亿级汽车产业集聚,进而打造更具有国际竞争力的先进智能制造业基地。

(来源:奥迪官微)

 

I 北汽欲增持戴姆勒股份至9.99% 相关负责人回应称并不知情

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北汽计划通过收购二级市场股票方式增持戴姆勒集团4.99%股份,从而总持股比例将达到9.99%,超越吉利汽车成为戴姆勒第一大股东。对此,北汽相关负责人表示并不知情。

(来源:每日经济新闻)

 

I 腾讯发布AR导航技术

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9月10日,腾讯智慧出行发布了AR导航、TIME生态计划、腾讯出行学院等多项内容。其中新增发布的AR导航是腾讯车联网功能的一部分。此次全新发布的AR导航采用了车道级精准定位技术,让导航指引标识更加逼真、更贴合用户实际需求。

(来源:汽车之家)

 

I 比亚迪将向戴姆勒供应刀片电池

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据报道,比亚迪将向奔驰母公司戴姆勒供应刀片电池。使用刀片式电池,其能量密度可以与三元锂电池接近,这可以平均将电动汽车的行驶里程增加近100公里,而将配备磷酸锂铁电池的中型电动车的行驶里程增加到300公里。它具有高稳定性和快速充电的优点,同时也没有重金属钴的污染。今年4月,比亚迪通过与丰田建立合资企业来研究和开发下一代电动汽车电池,从而扩大了与汽车制造商的合作伙伴关系。该公司最近在巴西建立了其磷酸铁锂电池工厂,这是其在南美的第三家工厂。

(来源:新浪科技)

 

I 东风小康整车项目进展顺利 基础建设已全部完成

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近日,据沙坪坝区工投公司透露,位于青凤工业园区的东风小康汽车整车项目进展顺利,目前基础建设全部完成,该项目规划面积约1350亩,计划投资25亿元,项目于2019年12月开工,拟建年产10万辆智能网联汽车项目。整车项目工厂将引进国内一流高科技公司提供智能网联服务,计划投放的整车产品包括全新款智能网联SUV-风光580、F527等中高端车型。

(来源:澎湃新闻)

 

I 比亚迪为巴西生产首个铰接高地板电动巴士底盘

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比亚迪近日宣布,已完成巴西首个100%电动高地板铰接式客车底盘的生产。从现在开始,该公司位于圣保罗市中心坎皮纳斯的工厂将大规模生产汽车。圣保罗州内部的工厂的生产能力为每年720个底盘,这可能会增加到每年1440个,并还开始在其位于巴西的第三家工厂生产磷酸铁锂电池。

(来源:Insideevs)

 

I 日产汽车发行美元债券募集547亿

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据报道,日产汽车通过至少二十年来首次发行不可转换美元债券筹集了80亿美元(约合人民币547亿),这是亚洲历来规模最大的交易之一。知情人士说,这家日本汽车制造商分四个部分发行了这些美元证券,并可能很快将发行欧元债券。

(来源:新浪财经)

 

I 吉利商用车与马鞍山人民政府战略合作 推动安徽省汽车产业高质量发展

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近日,在安徽省及吉利控股集团主要领导的共同见证下,马鞍山与吉利新能源商用车签订战略合作协议,双方将共同推动当地产业转型升级,吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点,致力新能源商用车在全球范围内的推广。此次仪式上,吉利商用车与华菱星马汽车(集团)股份有限公司的合作也有了更具体的细则。吉利商用车将收购华菱星马公司15.24%股份,成为华菱星马控股股东。双方将重点瞄准未来市场发展趋势,专注新能源商用车市场。

(来源:吉利商用车官微)

 

I 哪吒汽车将携三款车型亮相北京车展

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日前,从相关渠道获悉,哪吒汽车将携三款车型亮相2020北京车展,分别为首次亮相的全新概念车Eureka 03、第三款量产车哪吒V以及在今年3月份上市的哪吒U。

(来源:新浪汽车综合)

 

I  2020预计增加22.5万个燃油车指

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日前,从相关渠道获悉,社会科学文献出版社、中国汽车技术研究中心等联合发布了《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2020)》,蓝皮书指出,新能源汽车发展自去年下半年以来并不乐观,为提振汽车消费市场,有效对冲疫情影响,2020年预计将增加约22.5万个燃油车指标。

(来源:易车网)

 

I 共享平台及驱动系统 通用/本田抱团合作

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近日,通用汽车与本田汽车签署谅解备忘录,拟在北美地区组建汽车业务联盟。双方计划以联盟的形式为各自的品牌开发车型,以实现共享整车平台以及与平台匹配的电驱动系统和内燃机驱动系统。通用方面表示,双方将立刻就联合开发展开讨论、委派高层组建联合委员会,并计划于2021年初启动工程项目。

(来源:财经网-极速侠)

 

I 国内上市车企2020半年报:半数以上营收利润双降

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2020年上半年,受新冠疫情影响,汽车行业产销规模受到较大冲击。根据中汽协数据显示,2020年1-6月,我国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆,同比分别下降16.8%和16.9%。在盖世汽车统计的国内主流上市车企2020上半年的业绩情况来看,上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、北汽蓝谷等多数企业上半年营收、利润双双下滑,且净利润下滑的幅度均超过营收下滑的幅度。

(来源:盖世汽车)

 

I  2020年德国汽车产量或跌25%

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8月30日,据外媒消息,现代汽车表示,2021年将计划在中国市场投放9款新车,其中包括纯电动汽车IONO 5等。现代汽车之所以发布新车计划,主要是迫于销量下滑,于是集团制定了新的增长战略,目的是加速品牌和产品布局。

(来源:盖世汽车)

 

I 花旗银行预计第4季度乘用车零售销售同比增长10%

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近日,花旗发表研究报告表示,中国豪华车需求强劲、新能源汽车复苏,抵销了传统汽车的销售疲弱,汽车板块整体复苏稳定,因此维持第三、四季度乘用车零售销售预测同比增长11%、10%。该行还预测,9月的汽车批发量将同比增长2%,经季节性因素调整后的9个月销售年率改善至1860万辆。截至第三季度末,库存日数预计为2.2个月,并预计第四季度乘用车批发将出现超卖,年末库存日数将回至1.8个月,但该行相信市场未留意到其上升风险。

(来源:汽车之家)

 

I 欧盟提议对汽车实行更严格的排放限值

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日前,路透社报道称,欧盟委员会将提议欧盟进一步收紧汽车排放限值。该项提议表示,到2030年,新车的平均二氧化碳排放量应该比2021年的水平降低50%。作为参考,欧盟目前的计划是降低37.5%。据悉,德国汽车协会表示坚决拒绝进一步收缩排放目标。如果该项提议被通过的话,对于体量很庞大的德国汽车工业会带来较大的影响,这意味着包括大众、宝马、戴姆勒在内的众多德国汽车企业必须调整接接下来的研发、投资计划,进一步推广插电式混动以及纯电动车型。

(来源:汽车之家)

 

I 华人运通高合HiPhi X将于北京车展上市

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日前,华人运通就旗下首款量产车高合HiPhi X举行了一场小范围媒体沟通会。据介绍,高合HiPhi X将于北京车展上市,今年年底实现小批量试生产,明年上半年正式交付。

(来源:盖世汽车)

 

I 汉腾汽车未来或与爱驰合并

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近期有消息称,爱驰汽车将退出江铃控股,放弃陆风汽车的生产资质,转而寻求通过汉腾汽车获取生产资质,爱驰在生产资质层面或将有大的变动。目前汉腾汽车最大股东为上饶市国资委,上饶希望汉腾和爱驰合并,这样当地政府可以专心支持一个整车企业。为此财经网汽车也联系了汉腾汽车相关负责人,对方表示,目前上饶政府牵头在商谈这个事,具体细节不太清楚。

(来源:财经网-极速侠)

 

I 僵尸车企的宿命

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从去年开始,国内车市遇冷,不少国产车企也在这一轮大洗牌中,惨遭出局。进入2020年来,弱势品牌停摆和倒闭的消息不绝入耳。据统计,今年7月有近40家车企销量不足千辆,其中有16家车企已经没有销量数据,另外23家车企的销量表现也不容乐观,销量百余辆左右的车企不在少数。

事实上,大部分销量大幅下滑的自主车企,是伴随着整体市场下滑与今年疫情持续影响而倒下的。

(来源:财经网-极速侠)

 

I 拜腾新科技公司“盛腾”成立,注册资金15亿元

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从天眼查了解到,拜腾汽车注册的新科技公司南京盛腾汽车科技有限责任公司于9月9日正式成立。该公司注册资本为15亿元人民币,发起人股东为段连祥,认缴出资额为1亿元人民币,持股比例6.67%。段连祥同时担任该公司总经理。除此之外,一汽股权投资(天津)有限公司、厦门道合智联投资合伙企业、南京兴智科技产业发展有限公司等也是该公司的股东方。天眼查信息显示,南京盛腾汽车科技有限责任公司的经营范围包括汽车零部件研发、技术服务、技术咨询、技术推广;新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、人工智能应用软件开发等。

(来源:汽车之家)

 

I 长安蔚来合作告终

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8月30日,长安汽车在半年报中透露,已增加对长安蔚来新能源汽车科技有限公司(简称“长安蔚来”)的投资,合计持有长安蔚来95.38%的股权。下一步,长安汽车将通过新设全资子公司重庆长安汽车软件科技有限公司,对长安蔚来进行收购。推算来看,蔚来可能仅作为投资者身份,保有长安蔚来4.62%的小额股权。

(来源:汽车之家)

 

I 尹同跃:深化变革 奇瑞上市已提上日程

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近日,奇瑞控股集团董事长尹同跃等奇瑞高层在一次活动上分享了公司近期的发展情况,就奇瑞经营、混改和未来规划等几个重要问题给出了答案。他表示,奇瑞增资扩股交易已经完成,上市已经提上日程。

(来源:汽车之家)

 

I 一汽与海马分手在即

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日前,有接近海马汽车人士对记者表示:“海马汽车作为海南省内唯一的整车企业,经过各方的通盘考虑,海南省政府最终决定将一汽海马(一汽与海马汽车合资公司)中一汽所持的股权收购过来。”

“谈判在进行当中,计划由海南省发展控股有限公司接替一汽,成为一汽海马的第二大股东,与大股东海马汽车实现接管。”上述人士告诉记者,如此一来海马汽车将真正实现独立。随后记者致电海南省发展控股有限公司,得到的答复是“没有相关的消息”;一汽集团相关负责人也表示,目前暂未听说有相关消息。据企查查数据显示,目前海马汽车持有一汽海马51%的股份,一汽持股49%。

(来源:界面新闻)

 

I 恒大汽车:拟向母公司转让旗下物业及旅游两家公司股权

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9月13日晚间,恒大汽车公告,9月11日公司间接附属公司广州恒泽及嘉丽泽旅游与金碧物业分别签署恒大恒康股份转让协议及嘉丽泽股份转让协议,总计代价约4754万元。出售事项完成后,恒大恒康及嘉丽泽物业分别称为中国恒大的间接附属公司,恒大汽车将集中资源,致力开发整车制做业务,全力推进恒驰产品的研发,全面覆盖新能源汽车市场。

(来源:易车网)

 

I 吉利控股登陆科创板申请已获上交所“问询”

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9月6日,上海证券交易所(以下简称“上交所”)官网显示,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利控股”)科创板上市审核状态变更为“已问询”。这表明,吉利控股离登陆上交所科创板更进一步。

(来源:财经网汽车讯)

 

I 通用投资造车新势力,代工新模式?

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据外媒报道,9月8日,通用汽车宣布,将持有新成立的电动卡车制造商尼古拉(Nikola)11%的股份,并为其制造汽车。

根据双方的合作协议,通用汽车会为尼古拉设计并组装第一辆新车 Badger。将使用通用专有的模块化平台和Ultium电池系统。这是一款电动皮卡,有纯电和燃料电池两个版本,将于今年12月在亚利桑那州举行的“尼古拉世界2020”活动上揭开面纱,并于2022年投产。

(来源:凤凰网汽车)

 

 

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