2020年 第39周 行业简讯

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I 乘联会:预计9月车市将继续同比增长

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在8月销量同比增长后,中国车市上升的势头仍未停止。日前,乘联会做出了最新销量预测,预计9月中国车市将实现零售销量191.5万辆,同比上涨8%。该机构做出利好预测的依据有3点:国内经济大环境稳中向好、“金九银十”/北京车展带来的购车热度、全国各地推出的消费刺激性政策。

(来源:汽车之家)

 

I  PSA将给予神龙公司4亿元财务支持

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PSA集团中国地区业务负责人奥利维表示,PSA集团决定在今年四季度给予神龙公司5000万欧元(约合人民币4亿元)的财务支持,并正与东风公司一起研究在明年给予神龙公司更多的资源和支持。他强调,当前神龙最优先的工作是要保证企业的现金流为正,其次是要保证每个月销量环比提升和质量改善。

(来源:汽车行业关注)

 

I 大运新能源远志M1/远略S1下线

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近日,大运新能源官方宣布,远志M1 / 远略S1在山西运城新能源汽车生产基地正式下线。新车分别定位于纯电动中型MPV / 纯电动小型SUV。

(来源:太平洋汽车网)

 

I 上汽大众新能源汽车工厂计划10月投产

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日前,从上汽大众获悉,作为大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂,上汽大众新能源汽车工厂计划于10月正式投产,这是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

(来源:上海有色网)

 

I 蔚来汽车赎回蔚来中国8.6%股权 持股比例84.5%

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近日,蔚来汽车宣布,蔚来汽车已与蔚来中国股东之一合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业(有限合伙)签署协议,NIO Nextev赎回该基金目前持有的蔚来中国50%股权,相当于蔚来中国8.6%股权。蔚来汽车表示,公司将把今年8月增发新股的部分收益用于支付此次蔚来中国的赎回和现金出资。股份赎回完成后,蔚来汽车将合计持有蔚来中国84.5%的控股权。此外,蔚来汽车已批准将蔚来(安徽)控股有限公司更名为蔚来控股有限公司。

(来源:新京报)

 

I 续航超1000公里 奔驰发布3款新能源卡车

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梅赛德斯-奔驰日前公布了三款零排放卡车,三款车型均采用氢燃料电池和电动电池系统,可用于城市或长途行驶,续航里程有望超过1000公里。该公司计划最早在2021年投入生产。

(来源:汽车之家)

 

I 新龙马玻利维亚订单恢复发车

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日,新龙马汽车一批海外订单产品在厦门港区装船完毕,准备出港发往玻利维亚。本次新龙马汽车一共出口187台汽车,车型包括启腾EX80和启腾V60,也是疫情发生以来,玻利维亚首次恢复发车。

(来源:海峡风

 

I 一汽解放:公司长春基地上半年产能处于超负荷状态  

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一汽解放在互动平台表示,公司长春基地的产能有12万辆/年,今年上半年处于超负荷状态。公司今年以来已公告了几项扩产计划:包括长春卡车厂将增加产能5万辆/年,青岛将增加轻卡产能10万辆/年等项目。

(来源:36氪)

 

I 宝能汽车计划成立约3000人规模的零部件集团

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宝能汽车计划成立约3000人规模的汽车零部件集团,总部位于深圳。对此,媒体向宝能汽车方面求证,截至发稿未获回复。宝能内部人士介绍称,规划中的零部件集团初期主要为观致汽车和宝能自研汽车品牌进行配套。目前,宝能自主研发的新车和观致汽车,共用部分供应链体系。

(来源:未来汽车日报)

 

I 一汽夏利1元甩卖资产

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近日,天津一汽夏利汽车股份有限公司明确了最新重组的具体方案。本次交易整体方案包括上市公司股份无偿划转、重大资产出售、发行股份购买资产,以及募集配套资金四部分。值得注意的是,报告书中表示,鉴于拟出售资产整体经营状况不佳,经各方协商且参考经国务院国资委评估备案的拟出售资产评估值,一汽夏利拟出售资产的交易价格确定为1元。

(来源:红星新闻)

 

I 长城汽车将加大对重庆汽车产业全价值链的支持与投资

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长城汽车股份有限公司重庆分公司副总经理吕文斌介绍,长城汽车重庆工厂于去年8月正式竣工投产。总投资45亿元,占地面积70.8万平方米,规划产能16万辆,主要生产长城炮系列皮卡、高端SUV等车型,并将延伸至新能源领域。截至今年8月,长城汽车重庆工厂累计下线新车8.1万辆。此外,长城汽车将持续加大对重庆汽车产业全价值链的支持与投资。截至目前,长城汽车已将旗下发动机、变速器、底盘、车身、电子电器等五大核心零部件企业落户永川。

(来源:和讯网)

 

I 造车新势力史上最大单轮融资额诞生

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威马汽车完成D轮融资人民币100亿元,这是造车新势力史上最大单轮融资。主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展。

(来源:威马汽车官微)

 

I  PSA集团从东风汽车回购1000万股 交易额1.64亿欧元

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9月23日,PSA集团宣布,PSA已从东风汽车手中回购持有的1000万股PSA普通股。这部分股票约占PSA公司股本的1.10%。据PSA集团介绍,此次回购股份价格为每股16.385欧元,总购买价为1.6385亿欧元(不含相关费用)。

(来源:财经网)

 

I 华晨中国私有化传闻被否认

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9月24日,有媒体引述知情人士透露,辽宁省交通建设投资集团将牵头对华晨中国的私有化计划。其中两名知情人士表示,该计划最早可能在今年第四季度启动。不过,华晨中国的母公司华晨汽车集团表示,按照省委省政府的统一安排部署,华晨集团向辽宁交通投资有限责任公司转入其持有的华晨中国股票4亿股,目的在于为进一步拓展业务发展空间,打通上下游产业链和供应链,增进战略投资合作关系。目前没有得到任何有关私有化华晨中国的相关信息,切勿被不实信息误导。

(来源:格隆汇)

 

I 疫情冲击下重庆汽车产业逆势增长

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1~7月,重庆汽车产业增长0.5%,1~8月,汽车产业增长3.5%。重庆综合经济研究院院长易小光表示,重庆的汽车产业以前主要是中低端车型,通过这两年的供给侧改革,而现在发力的主要是中高端车型,比如林肯、长城皮卡等中高端车型成为推动汽车复苏的动力。

(来源:第一财经)

 

I 张海亮回应:天际汽车正在考虑IPO

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9月26日,在新浪汽车展台,天际汽车董事长张海亮独家回应新浪汽车,目前,天际汽车正在考虑IPO。

(来源:新浪汽车)

 

I 宾利汽车首次携全新产品阵容亮相北京国际车展

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9月26日,宾利品牌携全面换新的产品阵容亮相2020北京国际车展。总经理安睿轲(Kim Airey)先生表示:“在全球市场充满挑战的环境下,宾利汽车在华表现依然强劲。2020年1月至8月期间,宾利汽车在中国内地市场交付的车辆总数相比去年同期增长超过80%。随着新添越的推出,我们也已实现全系产品换新。未来,我们将继续加大对华投入,强化经销商网络。”

(来源:Reuters)

 

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