I 恒大汽车市值再创新高
截止近日港股收盘，恒大汽车股价上涨12.13%，达到了67.5港元/股，总市值5951亿港元（约合人民币4954亿元），已超过长城汽车总市值3896亿元。截止当前，恒大汽车市值位居国内车企第三，仅次于比亚迪和蔚来。
（来源：汽车行业关注）
I 用时14.5个月 理想汽车累计交付破4万辆
日前据理想汽车官方表示，理想汽车累计交付量已突破40000辆。自2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来，理想汽车仅用14.5个月就完成了首个40000辆的交付，创下新造车势力最快交付纪录。
（来源：汽车之家）
I 宝能汽车集团：牛年观致五车连发 高端品牌将发首款电动车
2月18日，牛年春节后开工第一天，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件，恭贺新年的同时重点部署2021年的工作。大谷俊明在邮件透露，2021年宝汽集团旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，而筹备中的另一个高端汽车品牌也将发布，这一对标特斯拉、蔚来等高端品牌的首款纯电动车型，也将在年内发布并开售。
（来源：中国新闻网）
I 吉利科技卫星工厂获国家发改委许可批复
日前，吉利科技官方宣布，旗下位于台州的星空智联卫星工厂已获得国家发改委核签的商业卫星制造项目许可批复。据悉，星空智联卫星工厂是由商业公司主导、融合航天制造和汽车制造能力的商业卫星生产工厂，其位于台州湾新区，是国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心。与此同时，官方宣称星空智联卫星工厂的首台设备已进场，预计于2021年10月投产，年产卫星可达500颗以上。
（来源：澎湃新闻）
I 受地震影响 丰田多间工厂将短暂停工
日前，从海外媒体获悉，由于受到日本东北部地震影响，丰田将暂停在日本9家集团工厂的14条生产线的汽车生产。据悉，爱知县、岩手县和福冈县等五个县的本土工厂即日起至周六停产，部分工厂将停工四天。
（来源：太平洋汽车网）
I 戴姆勒2020年净利润313亿
2月18日，戴姆勒发布2020财年业绩。戴姆勒集团乘用车和商用车的总销量为284万辆，同比减少15%。营业额为1543亿欧元，同比减少11%。得益于成本控制及现金储备措施，戴姆勒息税前利润达66亿欧元，同比增长53%。调整后息税前利润为86亿欧元，同比减少16.5%。戴姆勒净利润由2019年的27亿欧元提升至40亿欧元（约合人民币313亿元）。归属于股东的净利润达36亿欧元，每股收益升至3.39欧元。
（来源：汽车之家）
I 福特投资10亿美元在欧洲建厂
近日，福特官方宣布，其承诺全面发展纯电动乘用车，将在德国科隆投资10亿美元建立一个新的电动汽车工厂。首款欧洲制造的全电动乘用车将从2023年开始在该工厂生产，而第二款电动车将在2024年面世。
（来源：太平洋汽车网）
I 小米又传将造车？官方回应：暂时没有
2月19日，据相关媒体报道，小米目前已确定进军造车行业，并视其为战略级决策，具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。受此消息影响，小米集团港股涨幅一度扩至11%，截至2月19日收盘，小米集团股价涨6.42%至30.650港元。随后，小米集团官方作出回应称：等等看看，暂时没有（造车计划）。
（来源：汽车之家）
I 特斯拉在中国设立首家技术服务公司
辽宁大连高新技术产业园区管委会19日发布消息称，特斯拉汽车信息服务(大连)有限公司日前在大连高新区注册成立，注册资本金100万美元，标志着首家特斯拉技术服务公司正式落户辽宁大连。
（来源：中新社）
I 合创汽车新获融资24亿元 新高管团队正式亮相
广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称“合创汽车”）官方宣布已完成增资扩股，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿元，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。两大实力强劲的股东方对合创汽车的资金投入，充分体现对合创汽车未来发展前景的极大信心。增资扩股完成后，合创汽车估值将超过30亿元，据透露该项目的规模后续将超过百亿元。随着增资扩股的完成，合创汽车调整后的全新管理团队也正式亮相：珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长；现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长；杨颖担任合创汽车首席执行官。
（来源：澎湃新闻）
I 吉利KX11正式定名为星越L
农历除夕前一天，恒大汽车又投下一颗“重磅炸弹”。2月10日，恒大汽车通过官微发布了恒驰7、恒驰8、恒驰9三款新车型，再度成为行业焦点，引爆汽车圈。
（来源：第一电动）
I 捷豹路虎欲裁员近2000人
捷豹路虎预计将于下个财年将全球员工人数裁撤近2000人，这是公司新任首席执行官——蒂埃里·博洛雷的成本削减策略。
（来源：全球汽车快讯）
I 雷诺集团2020年全年营收达3403亿元
雷诺集团2月19日公布2020年全年财务报告，全年营收达435亿欧元（约合人民币3403亿元）。财报显示，2020年下半年营业利润率与上半年相比，出现强劲改善，这表明，雷诺集团所采取的应对战略举措已产生积极影响。
（来源：新浪汽车综合）
I 汽车“缺芯”问题恐恶化 伟世通预警关厂
汽车零部件供应商伟世通近日表示，受全球芯片短缺拖累，2021年上半年全球汽车产量可能会下降10%-15%，更多工厂可能关闭。
（来源：界面新闻）
I 2020年新能源车相关企业注册量达7.86万家 同比增长70.8%
根据企查查数据显示，目前我国共有新能源汽车相关企业23.2万家，2020年全年新注册企业7.86万家，同比增长70.8%，其中四季度新增企业2.7万家。从地区分布来看，目前广东省以2.6万家企业排名第一，山东、江苏分列二三名。此外，全行业45%的企业注册资本高于500万。
（来源：第一电动网）
I 主导SEA架构车型 吉利或将成立新公司
吉利将成立一家新公司探索电动车产品规划、营销策略的新模式，并打破大部分汽车制造商将传统燃油车和电动车一起营销的惯例。对此，向吉利方面求证，但吉利不予置评。据知情人士透露，吉利汽车今年或将设立新公司Lingling Technologies，来主导基于SEA浩瀚智能进化体验架构车型的规划和销售，同时也包括对现有领克Zero车型和几何品牌车型的营销工作。据悉，新公司将会拥有独立的销售团队，并融合直营和经销商两种销售模式。直营模式的加入也有助于公司对定价、订单和库存进行直接控制。
（来源：路透社）
I 地震、寒潮致缺芯加剧，车企和供应商矛盾暗生
自去年12月初“南北大众”率先被曝“缺芯”到现在，已经过去两个多月了，汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解，反而有了进一步加剧的趋势。
近日，因日本福岛近海海域发生强震，以及美国得州出现罕见暴风雪，英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造相关企业局部运转受阻，纷纷宣布停产，部分直到现在仍没有复工的迹象，由此让“缺芯”危机雪上加霜。面对芯片的持续短缺，车企和供应商之间已经出现分歧，开始互相指责。
（来源：盖世汽车）
I 美国第一汽车出口大户 竟然是来自德国的宝马
根据美国商务部数据显示，宝马在美国连续7年成为第一出口大户，当然依据不是销量，而是出口总值。2020年，宝马在位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂总共生产了361365辆汽车，其中60%以上（218820辆）的出口总额超过89亿美元。而让宝马登上榜首的，是每辆车平均超过4万美元的高昂价格。
美国地区生产的宝马车型中，前五大出口国分别是中国（占出口额的23.3%）、德国（12.9%）、韩国（7.8%）、加拿大（6%）和俄罗斯（5.3%）。宝马车型在中国畅销，除中国人口基础较大这一因素之外，国人对宝马品牌的喜爱也是重要因素。
近年来，宝马的新能源车型销售占比也在显著提升。2020年美产宝马车型中，PHEV车型销量达到47212辆，占总量的13%（此为全部美产宝马车型中的占比）。
（来源：电动邦）
I 一汽奥迪销售有限责任公司注册成立
2月10日，一汽-大众汽车有限公司正式宣布，其全资子公司——一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立，一汽奥迪销售公司将在一汽-大众奥迪销售事业部现有的业务职能和组织机构基础上成立，全面负责一汽奥迪国产与进口车型，以及不久前落户长春的奥迪一汽新能源合资项目PPE产品在华销售业务。
（来源：新浪科技）
I 欧洲1月汽车销量暴跌26% 上半年市场前景不明
为了遏制新冠肺炎疫情传播，欧洲实施了第二轮封锁。受此影响，欧洲新车注册量创历史新低。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）周三发布的数据，2021年1月，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会（EFTA）国家的新车注册量暴跌26%至842835辆。
此外，“受全球芯片短缺等影响，欧洲2月汽车销量或将继续下滑10%”，行业分析师Michael Dean在一份研究报告中指出，“今年上半年，欧洲汽车市场的销售前景仍然充满不确定性。当地汽车制造商提出将实现营业利润翻番的预期目标越来越让人怀疑”。
（来源：中国经济网）
I 蔚来或许进军美国市场？
近日，领英（LinkedIn）上出现了一则蔚来汽车发布的招聘信息，蔚来新设置了一个空缺的中高级管理人员岗位，希望应聘者能够带队拓展美国的市场业务，不少业内人士及分析师认为，这意味着蔚来可能要进军美国市场。蔚来试图剑指海外市场的消息也并不是空穴来风，早在去年7月，蔚来CEO李斌在一次采访中透露，他们正在努力进入包括美国、欧洲在内的多个国际市场。而去年年底，则有消息称蔚来将在欧洲市场销售新车，第一家NIO House将建立在丹麦哥本哈根。当时也有消息人士称，蔚来目前已经组建海外业务团队，计划两年时间在当地销售7000辆新车。
（来源：电动邦）
I 戴姆勒：最新款跨界车将决定腾势未来前景
戴姆勒首席执行官康林松表示，在经过多年的销售低迷之后，最新款腾势跨界车的成功将决定其与比亚迪合作的这个中国电动汽车品牌的未来前景。康林松称，“我们将先看看腾势的发展，然后再做决定。”
（来源：盖世汽车）
I 比亚迪获高瓴资本2亿美元定增
企查查APP显示，2月18日，高瓴资本斥资2亿美元，认购比亚迪（01211.HK）最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道，高瓴资本原先计划认购更多股份，不过未得到比亚迪积极回应。
对此，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞2月18日在微博上确认了这一消息，并表示：我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。
（来源：盖世汽车）
I 无果而终，苹果与日产汽车接洽按下暂停键
15日，据《金融时报》报道，苹果曾与日产就生产苹果自动驾驶汽车接洽，但双方对话已经暂停。
媒体援引知情人士的话称，双方曾商讨苹果公司神秘的自动驾驶汽车项目方面的合作事宜，但由于双方对苹果的品牌定位存在分歧，谈判已经无果而终。同时，该人士亦表示，两家公司只是进行了短暂接触，对话尚未上升到高级管理层级别。
今年1月上旬，有关苹果公司造车的规划进展消息频频传出，在汽车行业引发了轩然大波。目前，苹果一直在加速推进Apple Car 项目，而相关合作伙伴便成为了业内普遍关注的焦点。
（来源：亿欧汽车）
I 1月新能源乘用车市场高开 比亚迪汉EV销量冲进前三
2月8日，乘联会发布的2021年1月销量数据显示，1月新能源乘用车市场零售量为15.8万辆，环比下降23.9%，同比增长281.4%。从同比大幅增长的情况来看，今年新能源乘用车市场呈现高开走势。而市场呈现高开走势与多款车型热销的强势拉动不无关系，在1月新能源汽车销量榜单中，宏光MINIEV销量超过2.5万辆、国产特斯拉Model 3销量约1.4万辆、比亚迪汉EV销量为9298辆，从市场表现来看，到了2021年，这几款车型热销的行情还在延续。
（来源：盖世汽车）
I 富士康或年内推出电动汽车
富士康科技集团（Foxconn）鸿海董事长刘扬伟表示，富士康-吉利，法拉第未来（FF）在讨论电动车的合作事宜。一位高管表示，该公司的新电动汽车平台预计将在今年晚些时候推出新款汽车，此举标志着这家电子巨头在进军汽车领域的道路上取得了重大进展。富士康旗舰子公司鸿海精密工业股份有限公司（Hon Hai Precision Industry Co.）董事长刘扬伟在位于台北郊区的公司总部对记者表示，两款采用富士康平台设计的轻型车将于第四季度亮相。他还称，该公司还可能在大约同一时间帮助推出一款电动巴士。
（来源：汽车之家）
I 落子泰国，长城汽车第一季度计划生产8万辆电动汽车
15日报道，长城汽车计划将泰国作为在东盟国家的出口枢纽，并将于第一季度在泰国生产8万辆电动汽车。就在一周前，长城汽车刚宣布面向泰国市场推出GWM品牌。针对泰国市场，长城汽车发布了“9in3”计划，即将在三年内推出以电动汽车为主的九款车型。在先行导入第三代全新哈弗H6和欧拉好猫后，今年，长城汽车还将哈弗与欧拉品牌的另外两款车型。
针对这一布局，长城汽车已经对泰国罗勇工厂进行了改造升级，计划于今年第一季度投产。据悉，该工厂将能满足混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）等多种新能源汽车生产需求。
（来源：亿欧汽车）
I 百度证实前摩拜联合创始人夏一平出任百度造车公司CEO
今日，百度方面证实，曾任摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平出任百度造车公司CEO。百度方面表示：“我们欢迎夏一平先生加入百度汽车公司，期待他能够为百度和汽车行业贡献新的力量。”夏一平也在朋友圈宣布了该消息。夏一平，40岁，毕业于英国埃塞克斯大学计算机科学与电子工程学院，曾任摩拜单车联合创始人兼CTO，2018年，摩拜被美团收购后，离开摩拜。
（来源：36氪）
I 2020年天津经济技术开发区引进北京项目178个
从天津经济技术开发区2020年共引进北京项目178个，投资额超过520亿元，综合发展水平在国家级经济技术开发区中保持前列。作为首批国家级经济技术开发区，天津经济技术开发区近年来全力服务京津冀协同发展，抓住北京非首都功能疏解的“牛鼻子”，积极做好项目承接。康希诺疫苗园、凯莱英瑞博产业园、仁合益康、高济医院等一批重点项目落地，华电、华润、中节能等众多央企、国企在这里设立投资平台。
（来源：财联社）
I 吉利关联公司公布“增程式混动车辆的控制方法、控制系统及车辆”的专利
天眼查App显示，2月19日，浙江吉利控股集团有限公司公开了一项名为“增程式混动车辆的控制方法、控制系统及车辆”的专利，专利申请时间为2020年11月16日。专利摘要显示，本发明引入不同驱动方式的成本价格，具体是引入了快充价格、慢充价格和燃油价格，根据这些价格和其它的数据计算得到车辆的综合使用成本，根据车辆的综合使用成本控制车辆以最小的使用成本进行运行，从而降低车辆使用成本。
（来源：36氪）
I 无线充电技术初创公司Energous盘前大涨近40%
截至发稿，无线充电技术初创公司Energous美股盘前大涨近40%，此前有消息称，苹果正在开发一款为iPhone手机充电的无线电池组。
（来源：36氪）
I 苹果公司正尝试在印度生产iPad
报道称，苹果公司正在谋求在印度开始组装iPad，以减少对中国这个制造中心的依赖。苹果公司最早在2016年寻求在印度组装iPhone。当地政府对苹果公司的大多数要求表示拒绝，但无论如何，该公司还是iPhoneSE开始着手进行印度本土生产计划。而苹果的供应商，也就是iPhone制造商最终确实获得了其所寻求的税收减免：能够将iPhone组件进口到中国而无需为其支付任何进口税。
（来源：新浪科技）
免责声明：所有资讯均为每周网络精心筛选收集而来，版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本公众号立场。如涉及版权等问题，请告知以便及时处理。
实耐固是专注于汽车领域的，覆盖生产、销售、服务、技术支持及系统集成的综合型供货商，20多年来一直扎根于汽车行业，在中国高端及主流车企的市场占有率超过50%。产品线包括各种自动和手动电阻焊钳，以及与之相匹配的焊接控制器、电极帽修磨和自动更换系统、机器人管线包。除此之外，实耐固（SNG）作为德中工业4.0联盟的成员在行业内率先推出智能焊钳及远程实时监控系统SCADA，为白车身焊装的数字化转型、智能升级、融合创新等提供了设备设施基础。
长按二维码 关注实耐固
