国内油价新一轮调整将在9月6日开启，在过去两个月中，油价总共进行了五次调整，全部呈现下降趋势，实现了近四年来的首次五连降。随着第16轮油价调整的结束，第17轮油价将在9月6日开启，预计本轮油价可能会迎来大幅度上涨。
（来源：九派新闻）
2022年6月，公司成功申报了安徽省绿色工厂项目。经市区审核推荐、省经信厅初审、专家评审等程序，8月9日正式下文公示。近日，奇瑞商用车正式获批安徽省绿色工厂称号。
（来源：奇瑞商用车官微）
赛力斯第三工厂“两江新区SE项目”已经进场施工，计划在2023年3月1日实现主体结构封顶，在2023年7月31日工程完工，新工厂未来将实现产能70万辆。
（来源：汽车之家）
9月5日，创维HT-i正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为14.68-24.28万元。该车将搭载插电式混合动力系统，纯电续航里程达到200km，综合续航里程为1267公里。
（来源：太平洋汽车网）
9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开，决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，并引入战略协同董事。股份公司的成立是广汽埃安创新发展过程中的又一个里程碑，具有历史意义，标志着埃安在混改进程中迈出了关键的一步。
（来源：汽车之家）
跑车制造商保时捷的股票可能会在几周内在证券交易所上市交易。正如大众集团总部证实的那样，大众汽车监事会近日批准了其盈利能力极强的斯图加特子公司的上市计划。保时捷可能成为欧洲最大的IPO之一，估值可能高达800亿欧元。
（来源：欧洲并购与投资）
在比亚迪财报电话会议上，王传福认为2023年中国整个市场新能源销量预估在900-1000万辆，而比亚迪的整车计划是400万台起，将会冲击400万台的年度销量目标。
（来源：连线新能源）
蔚来汽车9月7日公告，公司Q2营收102.9亿元，去年同期84.48亿元，同比增长21.8%。第二季度净亏损为27.58亿元，较2021年第二季度增长369.6%、较2022年第一季度增长54.7%。
（来源：界面新闻）
小米获得生产资质的困难或许会影响其电动车发展进程，甚至影响2024年首款新车的量产发布。据悉，小米公司在中国的电动汽车项目难以获得监管机构的批准，这对这家智能手机巨头100亿美元的汽车制造努力来说是一个意想不到的障碍。
（来源：电动知家）
汉马科技日前在投资者活动上重申，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。
（来源：快科技）
| 锚定“构建万亿级汽车产业”目标 重庆两江新区将加快提升产业能级
9月8日，在重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划专题新闻发布会上，两江新区管委会副主任李洁表示，近年来，两江新区坚持高端化、智能化、绿色化方向，特别是今年以来，阿维塔11、深蓝SL03、问界M5等一批中高端新能源车型上市热销，有力推动了重庆汽车产业迈向价值链中高端。下一步，两江新区将按照市委、市政府统一部署，锚定“构建万亿级汽车产业”这一目标，围绕“整车高端化”“供应链高级化”“创新自主化”“生态协同化”四大任务，实施四项行动，加快提升产业能级，助力重庆市建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。
（来源：华龙网）
针对投资者有关“听闻众泰要将长沙工厂卖给比亚迪，请问属实”的提问，ST众泰9月8日在互动平台表示，不属实。
（来源：界面新闻）
近日，杭州徐工智能科技研究院有限公司在浙江大学高端装备研究院正式揭牌成立。
（来源：徐工集团XCMG官微）
近日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，企业全球化进程开启崭新篇章。
（来源：比亚迪汽车官微）
在加速向电动驱动转型的过程中，梅赛德斯-奔驰货车正在重组其欧洲工厂。与Rivian一起，制造商正在中欧/东欧的现有地点建设一个新的生产工厂。
（来源：汽车周报）
奇瑞控股集团发布销量月报：8月份，奇瑞集团销售汽车141,767辆，同比增长111%，实现销量同比“翻一番”。其中新能源销量28,459辆，同比增长267.8%，又一次刷新单月纪录。1-8月份，奇瑞集团累计销售汽车748,550辆，同比增长30%；其中新能源累计166,354辆，同比增长200%。
（来源：奇瑞汽车官微）
| 特斯拉陶琳：特斯拉上海超级工厂产业链本土化率已达到95%
特斯拉公司副总裁陶琳在接受采访时表示，目前上海超级工厂产业链本土化率已达到95%，在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区组建起“4小时朋友圈”，形成新能源汽车零部件的全生态链。
（来源：中新网）
9月5日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年7月，全球电动车电池装机量达39.7 GWh，同比增长82.6%，连续25个月保持稳定增长。其中，宁德时代依旧在榜单中强势领跑，而比亚迪继4月和5月后，第三次从LG新能源手中夺得第二的宝座。
（来源：盖世汽车）
9月6日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示，大概率将在今年实现新能源汽车渗透率达到25%，这比计划提前了3年。
苗圩表示，预计今年全年新能源汽车产销量有望达550万辆。此前，中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确，新能源汽车将在2025年渗透率达到25%的目标。
（来源：盖世汽车）
9月7日，长城与常熟经济技术开发区管委会（简称“常熟市经开区”）就智能座舱、氢燃料电池、智能网联等签署系列核心零部件项目正式达成战略合作，包括：诺博汽车系统有限公司常熟智能座舱项目、未势能源科技有限公司氢燃料电池基地项目、长城智能科技有限公司新能源智能网联产业基地项目，项目累计总投资70亿元。
（来源：盖世汽车）
月9日，有传闻称，中国电动汽车制造商零跑汽车暂停15亿美元香港IPO。
为此财经网汽车联系到零跑汽车相关负责人，对方表示：“市场上与公司IPO进程相关传闻为不实消息。公司正有条不紊按计划推进上市各项工作，具体信息欢迎关注后续港交所的相关公告。”
9月1日下午，零跑汽车公布8月交付数据显示，其8月交付12525台新车，同比增长超180%；1-8月累计交付量76563辆。
（来源：财经网）
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