按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于10月24日24时再度开启。目前，综合原油品种变化率为3.63%，预计汽柴油上调240元/吨，超过上调红线，折合升计算为预计油价上调约0.18-0.22元/升，国内油价呈上涨状态。此次油价调整将是2022年第20调整，目前国内油价呈现“11涨7跌1搁浅”的格局。
（来源：油价网）
10月19日消息，亦庄新能源汽车研究院披露，预计小米汽车工厂于2023年6-7月获得汽车生产资质。
（来源：IT之家）
富士康近日表示，希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下，富士康正在加大电动汽车的制造力度，以实现业务多元化。
（来源：凤凰网科技）
| ST众泰：计划于10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型
近日，ST众泰发布公告称，公司自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。
（来源：第一财经）
宝腾宣布将为马来西亚提供自有品牌的国产电动汽车，但目前尚未制定明确的时间表。
（来源：易马海外家园）
2022年只剩2个多月，截至现在，今年前三个季度的数据都已经出来了，通过这9个月的数据，可以大概看出各家车企2022年的KPI能否完成。极氪、蔚来都是刚完成超过一半目标，属于那种按道理应该是完不成，但也许会有意外发生的类型。小鹏、岚图、极狐这三家公司，大概率是完不成目标了。极狐要完成年初设定的销量目标，是一点可能性都没有。
（来源：深途）
10月20日，小米创始人雷军发文分享了他对电动汽车行业的一些看法。雷军表示，汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。雷军还表示，他相信，当电动汽车行业成熟时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。他称：“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。”
（来源：封面新闻）
10月20日，新款众泰T300海外版成功下线，该车定位为小型SUV，也是众泰复产后的第一款车型，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。与此同时，2023款T300L也将同步推向国内市场。
（来源：网易）
日前，中国汽车工业协会发布数据，今年前三季度，我国汽车企业出口211.7万辆，同比增长55.5%，截止今年前三个季度，我国汽车出口量已经超过去年全年。
（来源：人民日报）
10月21日，腾势汽车宣布，腾势D9首台量产车正式下线，将于10月23日开始发运，向全国车主陆续进行交付。
（来源：IT之家）
近日，湖北省5G全连接工厂应用场景建设推进会在武汉举行，30家省级5G全连接工厂正式发布。一份仅有30家工厂的名单中，东风旗下6家工厂成功入选：岚图5G+全连接工厂、东风汽车底盘系统有限公司传动5G全连接工厂、东风商用车有限公司5G全连接工厂、东风龙擎动力5G全连接工厂、东风电驱动系统有限公司5G全连接工厂、东风（十堰）车身部件公司焊装工厂。
（来源：东风汽车官微）
大众集团表示正考虑出售俄罗斯工厂，潜在买家或为哈萨克斯坦的亚洲汽车公司。大众汽车位于俄罗斯卡卢加工厂在俄乌局势升级后就被迫停产，目前该工厂处于搁置状态。大众汽车认为该工厂复产无望，因此寻找投资者接管上述工厂，目前其正在考虑未来在俄罗斯业务的各种方案，其中一个方案是将资产出售给第三方，不过暂未做出任何决定。一位接近大众汽车监事会的消息人士表示：“我们有明确退出该国的意愿。”随着当地需求的减少，很可能导致公司做出最终的决定。
（来源：汽车行业关注）
| 长城汽车前三季度营收995亿元 净利润81亿元 同比增长65%
近日，长城汽车股份有限公司发布2022年三季度财报。今年第三季度，长城汽车实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，经营业绩增长显著。
（来源：长城汽车官微）
广汽集团旗下纯电动汽车制造商广汽埃安获182.94亿元的A轮战略融资，为近期披露金额最高的投资事件。
（来源：财联社）
有知情人士透露，浙江吉利控股集团董事长李书福考虑增持英国阿斯顿·马丁拉贡达国际控股的股份，以推动与阿斯顿·马丁的合作。
（来源：彭博社）
| 湖南印发汽车产业发展规划，2025新能源汽车产量目标突破100万辆
近日，湖南省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业发展规划》（ 以下简称《规划》）。力争到2025年，湖南省汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车100万辆以上，汽车产业产值突破3000亿元。
.据了解，这次《规划》发展的重点和主要任务可归纳为“454”，即4个重点领域，5大主要任务，以及围绕主要任务部署的4项工程。
4大重点领域，即整车、关键零部件、延伸产业和未来产业；5大主要任务，包括全面提升汽车产业创新能力，加速推进汽车产业转型升级，加快提升汽车产业链现代化水平，着力推动汽车产业集聚发展，持续构建良好汽车产业生态；围绕主要任务部署的4项工程，即汽车核心技术创新、汽车产业链提升、新型基础设施建设、大规模示范应用。
（来源：盖世汽车）
知情人士透露，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume将加入由德国总理奥拉夫·朔尔茨率领的德国高级代表团，并计划在11月随团访华。
（来源：盖世汽车）
据彭博社报道，Stellantis可能会停止在中国生产汽车。10月17日，该公司首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，Stellantis可能会在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产（asset-light）”的模式。今年早些时候，唐唯实曾用同样的措辞描述Stellantis在中国暂停生产Jeep的决定。
唐唯实在巴黎车展上向媒体表示，“如果我们推进这一战略——这就是我们目前的战略——那么我们就不需要中国的工厂了”，并称Stellantis在中国市场可以进口欧洲或美国生产的汽车，“我不确定它们（工厂）是否不可或缺”。
（来源：盖世汽车）
| Stellantis CEO呼吁欧盟提高中国产汽车进口关税
据外媒报道，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，中国汽车制造商在向欧洲出口汽车时，应该支付与欧洲车企向中国出口汽车时相同的关税。唐唯实指出，目前，中国品牌向欧盟出口汽车必须支付10%的关税，而欧洲车企向中国出口欧洲制造的汽车时必须支付15%到25%的关税。
“非常简单，我们应该要求欧盟对中国汽车制造商实施西方车企在中国竞争时相同的条件和规则。”唐唯实本周在巴黎车展间隙对记者说道。
（来源：盖世汽车）
日前，网络上曝光了一款奇瑞新能源硬派SUV效果图，其外观与目前已经亮相的捷途T-1外观高度相似，但细节上仍有很大的不同，意味着在燃油车型之后，奇瑞可能还将出一款新能源硬派SUV。
（来源：汽车之家）
日前，乘联会发布10月乘用车销量预测，由于10月疫情“点多、面广、频发”，车市面临一定压力。10月狭义乘用车零售销量预计191.0万辆，同比增长11.4%，环比下降0.7%；其中新能源零售销量预计55.0万辆，同比增长73.5%，环比下降10.0%，渗透率28.8%。
（来源：乘联会）
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