近日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车发展的缩影，进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。
（来源：比亚迪汽车官微）
近日，上汽大众第2700万辆汽车下线。至此，上汽大众也成为国内首个累计产量突破2700万的乘用车企业。从第一辆桑塔纳下线一路走来，上汽大众收获了2700万中国用户的信赖与陪伴。
（来源：凤凰网）
11月30日，宝马与奔驰联合宣布：华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。
（来源：宝马客）
近日，中国一汽与广东省政府在广州签署战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕汽车产业及相关领域，在创新研发、生产制造、营销推广、社会事业等方面开展全方位合作，携手推动高质量发展、推进粤港澳大湾区建设。
（来源：中国一汽官微）
日本两大车企——丰田和本田，先后宣布在中国实施裁员，丰田首先裁员1000人，而本田也宣布裁员900人。
今年7月，丰田汽车公司宣布，考虑到目前中国市场的销售现状，公司将在广汽丰田公司中裁员1000人。而本田汽车公司则于12月2日宣布，公司将在中国合资企业——广汽本田公司的整车生产工厂里裁员900人。这些员工均为合同工，合同到期后不再续用。这个裁员人数占到本田在华企业员工总数的7%。根据当地规定，广汽本田将对提前离职的合同工进行补偿。本田公司称，这次裁员计划，是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来，第一次实施裁员。
（来源：第一电动）
近日，上汽集团与印度JSW集团在英国伦敦签署战略合作协议。为了抢抓印度汽车市场快速发展的机遇，上汽将引入JSW集团作为战略投资者，通过增资扩股方式进一步支持MG印度公司拓展市场份额。双方将积极协同各自在汽车、钢铁、能源等领域的优势资源，打造互利共赢合作模式，确保MG印度实现可持续发展。上汽将充分利用自身国际一流的智能电动核心技术，全力支持MG印度打造绿色出行生态系统。按照协议，增资扩股完成后，印度JSW集团将拥有MG印度公司35%的股权。相关合作方案还需获得政府批准。
（来源：上汽集团官微）
江淮汽车上交所公告，鉴于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联合，优势互补，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，江淮汽车负责打造先进的生产基地，并借助华为终端在相关领域的优势，构建先进制造能力， 从而实现合作车型的高效交付。江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。
（来源：第一电动）
消息显示市况疲软之际，极氪准备暂缓在美 IPO。对此，极氪方面表示，公司已向美国证监会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。今年 11 月 10 日，吉利汽车在港交所公告称，极氪已向美国证交会提交注册声明，预期极氪美国存托股票将于纽约证券交易所上市，股票代码为“ZK”。
（来源：IT之家）
据广汽埃安透露，目前埃安泰国工厂在紧锣密鼓筹建中，位于EEC经济特区罗勇府，总投资额达23亿泰铢，工厂设计年产能达5万台，分两期建设，预计第一期明年7月建成。
（来源：盖世汽车）
工信部副部长辛国斌：支持中国印尼两国企业在新能源汽车等工业领域务实合作
2023年11月27日，工业和信息化部副部长辛国斌在雅加达与印度尼西亚工业部工业安全、区域和国际工业准入总司长艾科举行会谈，并共同出席印尼工业部与奇瑞印尼公司合作意向书签署仪式。
辛国斌表示，中国和印度尼西亚同为发展中大国、重要新兴经济体，工业合作空间广阔。工业和信息化部高度重视中印尼工业合作，愿意与印尼工业部一道积极推动落实今年9月双方在两国领导人见证下签署的工业合作备忘录，鼓励和支持两国企业本着互利共赢原则，在新能源汽车、航空、原材料等工业领域的务实合作，让技术创新成果更好惠及两国人民。
（来源：电车资源）
11月30日，哪吒汽车位于泰国的首家海外工厂——泰国生态智慧工厂正式投产下线新车，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇、哪吒汽车泰国合作伙伴BGAC公司首席执行官万查·曾颂翁蓬素等出席仪式。
（来源：汽车信息网）
12月4日消息，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司获得独立生产资质，生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，法人代表为秦力洪。
今年 10 月底，江淮汽车发布公告，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产。涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为 44.98 亿元，增值额为 2.86 亿元，增值率为 6.79%。
（来源：第一电动）
国机汽车12月1日公告，公司从全国企业破产重整案件信息网获悉参股公司国机智骏汽车有限公司被债权人赣州市章贡区国有资产投资发展有限公司向赣州市中级人民法院申请对国机智骏进行破产审查。截至2023年11月30日，公司存在对国机智骏的应收账款37602万元、预付账款1500万元。上述账款可能存在无法全部收回的风险。
（来源：第一电动）
据路透社报道，华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后，估值可高达2500亿元人民币。其中，长安汽车和母公司中国兵器装备集团或分别购买新公司约35%和5%的股权，按估值计算，二者出资额将分别达到875亿和125亿元。报道还称，新公司的少数股东还包括一汽集团和东风汽车集团，他们分别正在与华为深入洽谈，各购买至多5%的股份。
（来源：界面新闻）
小米汽车科技有限公司申请的“电池及车身一体化结构、车辆”专利公布。摘要显示，该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包，车身包括两个门槛梁，两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置，每个门槛梁上均设置有电池包安装部。通过上述技术方案，电池包壳体的顶部集成有横梁，横梁能够对壳主体起到加强作用，提高电池包壳体的刚度和侧碰传力性能，壳主体的顶部作为地板面板，有利于提高车辆的集成化程度，降低车身结构的自重，实现车辆的轻量化，提高车辆的续航里程。
（来源：第一电动）
创维汽车11月交付3936台，连续六个月实现销量3000台以上
创维汽车11月销量正式出炉！创维汽车2023年11月共交付3936台，海外出口1921台，1-11月累计销量同比增长48%，连续六个月实现销量3000台以上！
（来源：第一电动）
特斯拉全球副总裁陶琳在首届中国国际供应链促进博览会上表示，世界正在不断向可持续能源转变。在这个过程中，特斯拉希望和更多的优秀供应商一道推出更加具有竞争力与创新力的零部件，也希望能借助自身的力量，带领更多国内优秀供应商走向国际舞台，在全球的市场竞争中赢得新天地，加速全球汽车工业向电气化和可持续能源的转型，让世界见证“中国智造”硬实力。
（来源：21财经）
星纪魅族下场造车 明年推出MEIZU DreamCar MX
星纪魅族在武汉举办秋季发布会。除了发布AR智能眼镜及手机产品外，还宣布了One More Thing——魅族将结合吉利集团的一系列制造能力，推出第一台汽车——MEIZU DreamCar MX。 这不是魅族首次涉足汽车市场。在与星纪时代融合成为星纪魅族集团之后，魅族就推出了适配汽车的智能座舱系统Flyme Auto，目前已在领克08上车。但以魅族品牌来“下场造车”还是首次。
（来源：界面新闻）
吉利与百度携手打造的极越品牌首款落地车型极越01，极越汽车CEO夏一平宣布，极越01全系降价3万元。其中，极越01 Max调整后售价为21.99万元、极越01 Max Performance调整后售价为30.99万元。
（来源：第一电动）
11月27日，哪吒汽车与印度尼西亚领先的电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）签署合作协议。根据协议，哪吒汽车旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产，意味着哪吒汽车在印尼市场的开拓取得重大进展。
哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇、PT HIM副董事长钟基·苏吉亚托（Jongkie Sugiarto）等出席了签约仪式。此外，哪吒汽车还完成了印尼首批用户新车交付。两大里程碑式动作，将满足全球更多消费者对高品质智能电动汽车的需求。
（来源：AutoR智驾）
极石汽车日前宣布，旗下首款车型极石01正式开启全国交付。极石01已于8月22日上市，售价区间34.99-35.99万元。极石01定位于中大型越野SUV，内饰提供6座及7座两种座椅布局供选择，动力方面则搭载了增程式混动系统，WLTC纯电续航235km，WLTC综合续航里程为1115km。
（来源：第一电动）
凤凰网汽车访谈 “钱已经进入我们公司的账上，两名董事已经坐在我们公司的董事会上，股权已经发给它们。”近日，零跑汽车联席总裁武强对外透露零跑汽车与Stellantis集团合作的最新信息时表示。其透露“11月20日那天开始，Stellantis集团正式成为我们零跑的股东。”
“我们跟它们构建商业合作的关系，第一章节算是翻篇了，万里长征第一步走了。”对于此次合资合作，武强这样评价到。
从时间来看，零跑汽车与Stellantis集团的合作推进速度，比想象中快了很多。特别是与更早宣布合作的大众汽车和小鹏汽车相比，前者的合作效率明显更高。
此外，武强还透露，和Stellantis集团融资以后，近期一段时间内零跑汽车不再需要有超大规模的融资。
（来源：凤凰网汽车）
乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-10月的世界汽车销量达到7284万台，同比增长11%。由于芯片供给改善，10月逐步接近峰值，世界汽车行业的运行明显改善，导致国际车企销量改善。2023年10月世界汽车销量达到760万台，同比增9%，较2017年10月仍稍低4%，处历年的次高位水平。2023年10月中国车企的世界份额35%，今年1-10月的累计份额达到33%。其中，2023 年 1-10 月中国新能源乘用车占比世界新能源 62%，其中 10 月中国占比份额 67.5% 的表现较强。2023 年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。
（来源：崔东树微信公众号）
TrendForce集邦咨询发布的最新统计数据显示，2023年第三季度新能源车（NEV：包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期增长28.1%。其中，纯电车（BEV）的销量比重约70%。就纯电车销量排名来看，特斯拉虽位居第一，但比亚迪已经开始逼近，二者差距极小。
（来源：CNMO新闻）
受美元指数走低影响，人民币对美元汇率在在岸和离岸市场一度双双升破7.12关口，双双创下5个多月新高。11月29日，人民币对美元即期汇率9时30分开盘后即升破7.12关口，最高升至7.1162，较前日收盘价涨超300点，创下6月16日以来的新高。
（来源：澎湃新闻）
乘联会预计本月狭义乘用车零售市场约为208.0万辆左右，环比增长2.3%，受去年同期低基数影响，同比增长26.0%。新能源零售82.0万辆左右，环比增长3.6%，同比增长36.4%，渗透率约39.4%。
（来源：第一电动）
众所周知，由于大多数国外汽车品牌陆续宣布暂停在俄罗斯市场的运营或者直接退出，欧洲制造商协会称，2022年俄罗斯轻型车新车销量只收于68.7万辆，同比下跌58.8%。这一成绩只略好于1992年的66.9万辆，相当于去年俄罗斯车市直接倒退了30年。而俄罗斯汽车市场能在一年内得到如此快速的恢复，主要是依靠本土的俄系品牌和中国汽车品牌，并且相较于前者，中国军团产生的推动力更为强劲。
从公布的10月俄罗斯品牌前十数据来看，尽管来自俄罗斯本土的拉达继续以较大的优势霸占着榜首之位，但自主在其中的席位多达7个，而且不仅数量占据绝对优势，“质”也遥遥领先。
（来源：汽车公社）
据俄罗斯汽车市场分析机构Autostat称，10月俄罗斯销售的汽车中54%是中国汽车品牌。该机构的经理谢尔盖∙采利科夫还甚至向俄罗斯卫星通讯社表示，未来中国新车在俄罗斯市场的销售份额将增至60%。
的确，得益于自主汽车在俄罗斯的快速扩张，中国品牌在该国车市中的单月份额正不断攀升，而在连续增长之后，今年全年或许有望达到50%左右。
（来源：汽车公社）
大众汽车管理层表示，集团100亿欧元的成本削减计划将包括裁员。大众品牌负责人托马斯·谢弗（Thomas Schaefer）警告称，高成本和低生产率正使大众品牌失去竞争力。谢弗表示，为实现成本削减，大众品牌计划裁员，目前正就此与其工会代表进行相关谈判。这是该公司在向电动汽车过渡的过程中提高效率的重要一步。
（来源：前瞻网）
大众负责全球成本削减战略的高管近日表示，他对该公司在南非的业务前景“非常担忧”，该国一直在与持续停电和物流混乱作斗争。
（来源：全球汽贸网）
以色列商船接连遇袭后，其航运公司开始躲避威胁绕开亚丁湾—红海海域。由于以色列控制着全球约9%的汽车运输船运力，这将推高亚洲至欧洲的汽车海运价。据航运咨询机构克拉克森最新数据，11月30日，可装载6500辆小汽车的滚装船租金已上涨至11.5万美元/日，比9月底高约5%。业内人士普遍认为，如果船舶绕行导致运力进一步紧缩，租金水平会继续上涨。
（来源：财新网）
免责声明：所有资讯均为每周网络精心筛选收集而来，版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本公众号立场。如涉及版权等问题，请告知以便及时处理。
实耐固公司的产品线不但涵盖各类自动焊钳、手动焊钳、焊接控制柜、电极帽修理器及机器人管线包系统等自动化产品，还包括具有智能制造特性的信息化智能电阻焊系统及工装监控数字化方案设计及系统集成实施等。
